Migliorata la stabilità in curva – soprattutto sui percorsi più difficili e senza alcuna perdita di agilità – è il risultato dell’evoluzione della nuova CRF300RX YM25 ispirata alla moto da gara sviluppata dal Team Honda Enduro con Samuele Bernardini. Il telaio, è stato riprogettato nel 70% della sua struttura e con esso sono state aggiornate parti fondamentali della ciclistica, come le sospensioni Showa completamente nuove e la pinza freno anteriore Nissin a doppio pistoncino. Per il motore sono aggiornati i sistemi di aspirazione/scarico e le impostazioni dell’iniezione PGM-FI. Le specifiche elettroniche per il 2025 ora includono il nuovo controllo di trazione Honda Selectable Torque Control (HSTC) su 3 livelli insieme al Launch Control e all’Engine Mode Select Button (EMSB). Nuove plastiche, con convogliatori specifici per l’enduro e le grafiche aggiornate in pieno stile “CRF family” sottolineano l’aggiornamento del modello, mentre l’Ala Honda che trionfa sul parafango anteriore è il tocco finale.
La versione “Special” sarà disponibile, equipaggiata con componenti che miglioreranno ulteriormente prestazioni e desiderabilità.
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